Какие бывают тяжелые огнеметные системы и чем они отличаются друг от друга

Расчет тяжелых огнеметных систем ТОС-1 «Солнцепек». Фото: Минобороны РФ

Продолжение. Часть I и часть II

Транспорт для огнеметчиков

Для транспортировки вооружения и личного состава огнеметного отделения при контакте с противником в 2001 году была принята на вооружение специальная тяжелая боевая машина огнеметчиков БМО-Т, выпуском которой занимается концерн «Уралвагонзавод». Она создана на базе основного танка Т-72 и может доставлять семь десантников-огнеметчиков. Боевая машина не имеет башни, над танковым корпусом сделана специальная защищенная бронированная надстройка.

Боевая машина огнеметчиков БМО-Т в действии на Международном военно-техническом форуме «Армия». Фото: Минобороны РФ

Для самообороны БМО-Т первоначально вооружалась 12,7-мм пулеметом, установленным открыто, но с 2024 года его заменил дистанционно управляемый и защищенный крупнокалиберный пулеметный боевой модуль. Для постановки дымовых завес на БМО-Т устанавливаются 12 дымовых гранат. Недавно концерн «Уралвагонзавод» рассказал о модернизации боевой машины огнеметчиков.

Тяжелые огнеметные системы

В 1977 году специалисты конструкторского бюро завода имени Октябрьской революции (сегодня АО «Омсктрансмаш» в составе концерна «Уралвагонзавод») начали работу над новым видом огнеметного оружия — боевой машиной тяжелой огнеметной системы (ТОС) на шасси основного танка Т-72А. Разработанный в первой половине 1980-х годов опытный образец получил наименование ТОС-1.

По внешнему виду новый экземпляр напоминал систему залпового огня — пакет из тридцати трубчатых направляющих был установлен на корпус танка Т-72 вместо башни. Но это только на первый взгляд. На самом же деле, в отличие от РСЗО, которые поражают противника фугасными и осколочно-фугасными боеприпасами, ТОС вела огонь специальными реактивными термобарическими снарядами-«капсулами», наполненными аэрозольной взрывчаткой. При взрыве такого снаряда над поверхностью земли образуется облако в виде газово-воздушной смеси, которая спустя секунду воспламеняется вторым зарядом. В результате получается так называемый объемный взрыв с образованием мощнейшей ударной волны и очень высокой температурой — до 4000 градусов! Укрыться от взрыва термобарического заряда невозможно, что делает его эффективным и смертоносным для противника.

Залп тяжелых огнеметных систем ТОС-1А «Солнцепек». Фото: Минобороны РФ

Опытная эксплуатация ТОС-1 была начата в 1980 году. За плечами первых боевых машин — война в Афганистане, по результатам которой в 1988 году система была рекомендована к принятию на вооружение. ТОС-1 принята на вооружение войск РХБЗ в 1995 году. Кстати, именно тогда она получила прозвище «Буратино» за своеобразную форму носовой части своих термобарических боеприпасов.

Анализ боевого применения и эксплуатации ТОС-1 «Буратино» определил направления дальнейшего развития и совершенствования системы. В результате модернизации, проведенной специалистами Омского конструкторского бюро транспортного машиностроения, в 2003 году была принята на вооружение ТОС-1А «Солнцепек». Основными отличиями «Солнцепека» от «Буратино» стали новый пакет с 24 направляющими, а также увеличенная почти в два раза дальность стрельбы — с 3-4 км у ТОС-1 до 6 км у ТОС-1А. Немаловажным явилось создание для «Солнцепека» транспортно-заряжающей машины (ТЗМ), также выполненной на шасси основного танка Т-72А, что увеличило проходимость тяжелой огнеметной системы — пары, состоящей из боевой машины БМ-1 и транспортно-заряжающей ТЗМ. У «Буратино» ТЗМ выполнялась на базе колесного тяжелого грузовика. 

«Солнцепек» получил усовершенствованную систему управления огнем, которая включает в себя: центральный блок управления и навигации, лазерный дальномер, спутниковые навигационные антенны, доплеровские измерители скорости и баллистический вычислитель. Кроме термобарических снарядов ТОС-1А получила возможность применения еще и специальных зажигательных боеприпасов, создающих очаги пожаров и аэрозольные ослепляющие завесы на поле боя.

Анализ опыта боевого применения ТОС в Сирии привел к решению о разработке еще одной системы, но уже на полноприводном колесном шасси грузового автомобиля. Такую ТОС предполагалось использовать в районах с развитой дорожной сетью. В этих условиях колесная техника по уровню своей мобильности имеет большие преимущества, так как может перемещаться гораздо быстрее танков и гусеничных боевых машин. То, что это решение было правильным и своевременным, доказал опыт проведения СВО.

ТОС-2 «Тосочка». Фото: Минобороны РФ

Разработка тяжелой огнеметной системы на колесном шасси велась в период с 2016 по 2018 год. Результатом работ стало создание тяжелой огнеметной системы ТОС-2 «Тосочка». ТОС-2 представляет собой существенно модернизированный «Солнцепек», установленный на шасси бронированного грузового автомобиля Урал-63704 повышенной проходимости. Колесное шасси не обладает такой большой грузоподъемностью, как гусеничное, поэтому боекомплект «Тосочки» составляет не 24, как у «Солнцепека», а 18 термобарических ракет, но это уже совершенно новые боеприпасы с повышенной дальностью стрельбы и более мощной боевой частью. Наличие в арсенале двух типов боевых машин — гусеничной и колесной — позволяет более гибко их применять, исходя из складывающейся обстановки, что в целом позволяет повысить саму эффективность работы тяжелых огнеметных систем.

Основными направлениями развития ТОС являются увеличение дальности стрельбы термобарических реактивных боеприпасов и усиление их боевой эффективности. Уже ведутся работы над новой тяжелой огнеметной системой. Перспективная машина на гусеничной базе будет оснащена новой пусковой установкой, что позволит увеличить дальность стрельбы и применять новые боеприпасы.