Результаты поиска: найдено 36 материалов

Ростех передал первый комплект полностью российской авионики для кабины лайнера МС-21
В комплект вошли пульты управления самолетными системами и светотехническое оборудование

Ростех начал сертификацию бортового радиоэлектронного оборудования для SJ-100
В БРЭО третьего поколения были интегрированы все передовые отечественные решения в области бортовых вычислительных систем

Созданную Ростехом систему управления двигателем ПД-8 испытали огнем
Гидромеханические агрегаты САУ-8 сохранили работоспособность при температуре 1100 градусов Цельсия

Разработка «Росэлектроники» для защиты самолетов от птиц показала свою эффективность
Комплекс ORNI более года проходил тестирование в аэропорту Пулково

Первые образцы двигателя ПД-8 проходят испытания
В перспективе на его основе может быть создан двигатель для самого большого в мире вертолета Ми-26

В автономном полете: как устроена инерциальная навигационная система
Крупнейшим производителем инерциального навигационного оборудования в нашей стране является «Концерн Радиоэлектронные технологии»

Ростех изготовил узлы для демонстратора двигателя для SSJ-NEW
Испытания демонстратора ПД-8 с установленными на него узлами запланированы на март текущего года

Как это работает. Высотомер
Эволюция принципов измерения высоты полета и устройство современных высотомеров

Ростех открыл первый сервисный центр для обслуживания двигателей самолетов Як-130
Центр расположен на территории учебной базы ВКС России, что сокращает время на техобслуживание воздушных судов

Ростех начнет в 2021 году испытание узлов перспективного двигателя ПД-35
Двигатель сверхбольшой тяги будет устанавливаться на широкофюзеляжные дальнемагистральные самолеты
Ка-62 получит улучшенную систему управления бортовым оборудованием
Ростех представит обновленную аппаратуру для вертолета на МАКС-2021

Авиационные тренажеры: взлететь, не отрываясь от земли
О технике для наземной подготовки пилотов

Ростех в 3,6 раза нарастил мощности для 3D-печати компонентов авиадвигателей
Использование аддитивных технологий позволяет сократить издержки и снизить вес деталей при сохранении прочностных характеристик
Корпорация «МиГ» усовершенствовала комплексную систему управления самолетом
Специалисты корпорации запатентовали устройство, которое помогает машине не выходить на предельно допустимый режим скорости
Второй опытный Ил-114-300 поднимется в воздух в 2021 году с обновленным планером
В настоящее время серийный образец собирается на авиазаводе в Луховицах и находится в высокой степени готовности