О своей работе рассказывает инженер-конструктор, начальник конструкторского бюро одного из предприятий холдинга «Высокоточные комплексы»

Фото: «Высокоточные комплексы»

Госкорпорация Ростех объединяет более 800 научных и производственных организаций в 62 регионах страны. В них работают почти 700 тысяч сотрудников, включая тысячи ученых и инженеров.

Сегодня о своей профессии, опыте и работе рассказывает Георгий — инженер-конструктор, начальник конструкторского бюро одного из предприятий холдинга «Высокоточные комплексы» Госкорпорации Ростех.

— Меня всегда привлекали машины и механизмы. Глядя на их работу, возникало желание разобраться, как они устроены, как и кем созданы. Плюс всегда хотелось что-то, скажем так, доработать. Поэтому выбор профессии инженера-конструктора был недолгим.

Чтобы стать инженером-конструктором, необходимо получить высшее техническое образование по направлению, в котором хочется реализоваться. В моем случае — это машиностроение. Именно эту специальность я и выбрал в Ковровском государственном технологическом университете.

Профессия инженера-конструктора, на мой взгляд, — самая творческая из технических специальностей. Помимо знаний и умений, полученных в процессе обучения, она требует высокого уровня самоорганизации, системного мышления, усидчивости, инициативы, решительности.

Нужно всегда быть готовым к новым знаниям. Ну и еще хороший конструктор должен постоянно совершенствоваться. Быть готовым оптимизировать технические решения ранее созданных и создаваемых вновь изделий.

Основной «инструмент» инженера-конструктора — голова. А всю работу можно разделить на два этапа. Первый — это работа за компьютером, где с помощью специализированных программных комплексов ведется проектирование изделия, создаются технические документы, ведутся расчеты, создаются 3D-модели и чертежи. Второй этап — авторский надзор за изготовлением опытных и серийных образцов изделия, участие в заводских и эксплуатационных испытаниях.

В работе конструктора трудно выделить персональные достижения. Зачастую создаваемые изделия состоят из множества компонентов и систем, обеспечивающих их работоспособность. За каждым компонентом и системой стоит труд коллективов конструкторов, причем иногда даже не одного предприятия.

Среди проектов хочется особо выделить машину гуманитарного разминирования МГР-4 «Шмель». Этот робототехнический комплекс — инициативная разработка предприятий холдинга «Высокоточные комплексы»: Ковровского электромеханического завода и ВНИИ «Сигнал».

Изделие предназначено для очистки территорий от взрывоопасных предметов путем их разрушения. Это очень важная в сегодняшних условиях разработка. Благодаря системе дистанционного управления с камерами и датчиками машина позволяет проводить разминирование на безопасном для оператора расстоянии. Ее трал дает возможность эффективно обезвреживать противопехотные мины.

МГР-4 «Шмель» управляется при помощи программно-аппаратного комплекса «Прометей», разработанного специалистами ВНИИ «Сигнал».

В настоящее время конструкторы КЭМЗ, «Сигнала» и Специального конструкторского бюро приборостроения и автоматики разрабатывают электрический мини-погрузчик АНТ 1000Е. Машина успешно прошла опытную эксплуатацию в Санкт-Петербурге и Москве. Сейчас мы занимаемся оптимизацией ее конструкции.

Считаю, что потребность в инженерных кадрах будет всегда оставаться высокой, поскольку развитие науки, техники и технологий требует постоянного притока квалифицированных специалистов. Именно творческая и интеллектуальная деятельность инженеров-конструкторов является двигателем прогресса.