85 лет назад, вечером 21 июня 1941 года, приказом народного комиссара обороны на вооружение была принята боевая установка БМ-13-16, более известная под именем «Катюша». Именно в нашей стране началась долгая и славная история реактивных систем залпового огня (РСЗО). В преддверии жестокой войны, буквально за считаные часы до нее, по результатам испытаний состоялось принятие на вооружение принципиально нового типа оружия, прошедшего всю Великую Отечественную войну и ставшего одним из главных символов Великой Победы советского народа.
Боевые машины реактивной артиллерии начали свой боевой путь под Оршей в июле 1941 года и закончили его в поверженном Берлине в мае 1945 года. Трудно назвать крупную операцию или сражение Великой Отечественной войны, в которых не участвовали легендарные «Катюши».
Развитие этого вида оружия шло непрерывно на основе боевого опыта, новейших инженерных разработок и современных технологий. Боевые машины реактивной артиллерии, разработанные на предприятиях Госкорпорации Ростех, в наши дни представляют собой мощную, высокоточную, мобильную и универсальную ударную силу. Экипажи и расчеты РСЗО и сегодня успешно решают боевые задачи в ходе проведения специальной военной операции.
К 85-летию «Катюши» рассказываем об истории ее создания и современных наследниках.
Создание первой в мире боевой машины реактивной артиллерии на автомобильном шасси стало важнейшим достижением отечественных военных инженеров. Это стало возможным благодаря разработке двух важных компонентов: боеприпаса — реактивного снаряда — и самой установки для запуска.
Работы по созданию реактивных снарядов (РС) начались в Советском Союзе в конце 1920-х годов. В 1929 году были испытаны первые 82-мм реактивные снаряды РС-82. Несмотря на имевшиеся поначалу проблемы, снаряды были доработаны и применены в боевых условиях в ходе военного конфликта на реке Халхин-Гол в 1939 году. Первым эксплуатантом РС стали ВВС Красной Армии — снаряды РС-82 подвешивались под крыльями истребителей И-16 и применялись для ударов как по наземным, так и по воздушным целям.
Позднее на базе РС-82 специалистами были разработаны более мощные реактивные снаряды РС-132 калибра 132 мм, на базе которых летом 1939 года был создан реактивный осколочно-фугасный снаряд М-13. По сравнению с авиационным, этот снаряд имел большую дальность полета и более мощную боевую часть. Также М-13 имел лучшую аэродинамику, что позволило получить более высокую кучность.

С установкой для стрельбы с земли по наземным целям дело обстояло сложнее. Ее разработка велась в секретном НИИ боеприпасов (НИИ-3). Именно здесь в августе 1938 года была создана специальная конструкторская группа под руководством И.И. Гвая для создания боевой машины. Советским инженерам пришлось стать первопроходцами, поскольку еще никто в мире такого не делал.
Первым образцом, построенным зимой 1938 года, стала боевая пусковая машина на шасси двухосного грузовика ЗИС-5. Двадцать четыре рельсовых направляющих для запуска М-13 были расположены поперек кузова машины, а сама она получила обозначение МУ-1, что означало «мобильная установка». Эта машина оказалась неудачной и испытаний не выдержала. Но уже в 1939 году на испытания вышла машина МУ-2, созданная на шасси более мощного и проходимого грузовика ЗИС-6 (колесная формула 6×4) с направляющими, расположенными вдоль корпуса машины. К осени 1940 года в институте собрали шесть таких установок, испытания которых продолжались до середины следующего года. Эти машины также носили обозначение «Объект 233». 17 июня 1941 года на подмосковном полигоне реактивные установки продемонстрировали успешный залп представителям Наркомата обороны. Результатом стало решение о принятии нового вида оружия на вооружение Красной Армии.
Интересно, что единой версии о появлении народного названия первой РСЗО до сих пор не существует. По приказу наркома обороны задача производства нового вида оружия первоначально ставилась московским заводам «Компрессор», «Красная Пресня» и воронежскому заводу имени Коминтерна. Отсюда и возникла версия появления названия «Катюша» — все заводы, ее выпускавшие, имели в своих обозначениях начальную букву «К». Кроме того, бытует мнение, что боевые машины реактивной артиллерии были строго засекречены и проходили по заводской документации как «Изделие К». Но, скорее всего, впечатляющая работа установок, сопровождающаяся характерным звуком, вызывала у кого-то ассоциации со знаменитой песней 1939 года. В результате грозное оружие получило прозвище «Катюша», которое прижилось и на всю войну закрепилось за советскими боевыми установками реактивной артиллерии, независимо от типа.
Первой серийной боевой машиной стала шестнадцатизарядная установка на шасси трехосного грузовика ЗИС-6, получившая обозначение БМ-13-16. Первая цифра означает калибр реактивного снаряда в сантиметрах, вторая — число снарядов в одном полном залпе. Машина была специальным образом переоборудована. Имелись два задних откидных домкрата, кабина делалась скошенной в задней части и оборудовалась пультом управления на передней стенке. Для защиты от воздействия выхлопных газов ракет на передние и боковые окна опускались стальные бронелисты, хранившиеся на крыше кабины, а на открытой части платформы размещались сиденья для боевого расчета из пяти-семи солдат. На раме автомобиля была смонтирована поворотная металлическая ферма с пакетом из восьми швеллерных направляющих, на которых сверху и снизу подвешивали по восемь 132-мм реактивных снарядов М-13.

Не был обойден вниманием и другой реактивный снаряд — М-8 калибра 82 мм. Под него были спроектированы и серийно выпускались боевые машины БМ-8-24, БМ-8-36 и наиболее массовая установка «восемьдесят второго» семейства — БМ-8-48. Цифры 24, 36 и 48 обозначают число снарядов в одном полном залпе. Первоначально базой для «Катюш» были трехоски ЗИС-6, но их выпуск на ЗИСе пришлось сократить в пользу увеличения производства двухосных «трехтонок» ЗИС-5, которые в качестве шасси для боевых машин уже не подходили. Начались поиски подходящего варианта. В первой половине войны установки БМ-8 монтировались на шасси легких танков Т-60, установки БМ-13 ставились на гусеничные тракторы СТЗ-5 Сталинградского завода. Помимо этого, и БМ-8, и БМ-13 устанавливали на шасси лендлизовских грузовиков, один из которых вскоре решено было сделать стандартным для размещения на нем установок залпового огня. Речь идет об американском полноприводном (6×6) грузовике «Студебеккер» US-6.
Мало кто знает, но наряду со стандартными существовали также облегченные варианты «Катюши», так называемые горно-вьючные установки БМ-8-8. Установка легко разбиралась на три узла, на четырех укороченных направляющих размещалось восемь снарядов, а сам пакет располагался на поворотном круге. БМ-8-8 успешно применялись в битве за Кавказ, в Крыму и Карпатах.
В суровые годы войны советские конструкторы продолжали совершенствовать «Катюшу». Во второй половине 1942 года были созданы новые типы снарядов увеличенной мощности — М-20 калибра 200 мм и М-31 калибра 310 мм. Под второй боеприпас в 1944 году была создана и принята на вооружение двенадцатизарядная боевая установка БМ-31-12 с направляющими сотового типа на шасси автомобиля «Студебеккер». А в самом конце войны для использования реактивных снарядов улучшенной кучности М-13-УК была разработана десятизарядная пусковая установка БМ-13-СН со спиральными направляющими.
Реактивные артиллерийские установки и РС применялись не только в ВВС и сухопутных войсках Красной Армии, но и в Военно-морском флоте. Облегченные установки БМ-8 ставились на скоростные торпедные катера типа Г-5, а БМ-13 монтировались на палубах бронекатеров проекта 1124.
Формирование полков реактивной артиллерии началось уже в августе 1941 года. Батареям, дивизионам и полкам уже при формировании присваивалось звание гвардейских — по документам тех лет части и подразделения «Катюш» именовались гвардейскими минометными частями. Первой организационно-штатной боевой единицей являлась батарея, состоявшая из четырех боевых машин. В дивизион входило три батареи — 12 боевых установок, а полк состоял из трех батарей и имел в распоряжении уже 36 реактивных установок залпового огня.
Согласно боевому опыту, залп только одного дивизиона БМ-13-16 по силе и мощности мог сравниться с залпом нескольких тяжелых гаубичных полков артиллерии резерва Верховного главнокомандования. Все реактивные снаряды «Катюши» выпускали за очень короткий промежуток времени — буквально 7-10 секунд, создавая при этом невиданную плотность огня. Кроме того, ударные волны от такого количества близко и одновременно взрывающихся снарядов многократно усиливали друг друга, создавая в районе нанесения удара эффект выжженной земли. Особенно эффективно «Катюши» действовали по моторизованной пехоте противника, ее технике и транспортным средствам, находящимся вне укрытий.

Дальность стрельбы БМ-13-16 составляла внушительный показатель в 8,5 тыс. метров. Основным недостатком «Катюш» являлись большой разлет и низкая кучность стрельбы. По таблицам 1942 года при стрельбе на три километра отклонение составляло порядка 50 метров, а на максимальной дальности — уже до 250 метров. Но выход был найден. Было принято решение об использовании реактивных установок только в составе крупных подразделений и частей, не менее одного дивизиона. В этом случае создавалась необходимая плотность огня, и на врага за несколько секунд обрушивался настоящий град из реактивных снарядов. К примеру, полк БМ-13-16 за один залп выпускал 576 снарядов, которые полностью накрывали площадь в несколько квадратных километров.
Продолжение следует...