«ОДК-Сатурн» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Ростеха) представляет на Неделе промышленности Ярославской области инновационные разработки, позволившие создать «сердце» самолета «Суперджет». Предприятие демонстрирует макет отечественного двигателя ПД-8, лопатку вентилятора и сектор соплового аппарата турбины низкого давления.
«ОДК-Сатурн» производит высокотехнологичные изделия для авиации и топливно-энергетического комплекса. Благодаря совместной работе предприятий ОДК и научных организаций создан новейший двигатель ПД-8, предназначенный для ближнемагистрального «Суперджета» и самолета-амфибии Бе-200. Уменьшенный макет этой силовой установки представлен на стенде «ОДК-Сатурн» на Неделе промышленности Ярославской области.
В рамках выставки демонстрируются сложные детали, которые применяются в конструкции ПД-8. Среди них — сектор соплового аппарата турбины низкого давления — один из сложнейших и наукоемких элементов двигателя ПД-8. Отливки детали имеют равноосную структуру и изготавливаются с толщиной стенок и кромок до 0,4 мм. Использование новейших отечественных материалов для производства секторов соплового аппарата позволило увеличить качество изделий на 20%. При изготовлении этого элемента используются инновационные производственные технологии, созданные в «ОДК-Сатурн» в рамках освоения двигателя ПД-8, не имеющие аналогов на предприятиях отрасли.
«В рамках программы импортозамещения специалисты „ОДК-Сатурн“ провели масштабную работу по созданию и внедрению новых материалов и технологий. Представленные на межотраслевой выставке элементы новейшего двигателя ПД-8 демонстрируют высокий технический уровень отечественного двигателестроения. Решение масштабных задач, которые государство ставит перед ОДК и предприятиями Госкорпорации Ростех, требует серьезного научно-производственного потенциала, и сегодня отрасль им располагает», — отметили в «ОДК-Сатурн».
Еще один экспонат экспозиции «ОДК-Сатурн» — крупногабаритная широкохордная лопатка вентилятора двигателя ПД-8 весом 3 кг, длиной 44,4 см и шириной 22 см. Такие лопатки изготавливают из титанового сплава, обеспечивающего повышенные прочностные характеристики изделия. Благодаря этому вентилятор имеет значительно меньший вес, чем у двигателей прошлого поколения, также он устойчив к любым внешним воздействиям.
При производстве лопаток вентилятора используется уникальная в России изотермическая штамповка. Для изготовления этой ответственной детали применяют гидравлический пресс, который придает необходимую форму с усилием 4000 тонн при температуре до 930 °С. Технология, разработанная специалистами «ОДК-Сатурн», позволяет получать крутоизогнутый аэродинамический профиль пера лопатки с минимально возможным припуском 0,3 мм.
Турбовентиляторный двигатель ПД-8 создан на «ОДК-Сатурн» с применением передовых технологий и новейших отечественных материалов. Отечественная силовая установка тягой 8 тонн предназначена для ближнемагистральных самолетов «Суперджет-100» и самолетов-амфибий Бе-200 производства Объединенной авиастроительной корпорации Госкорпорации Ростех. В июне 2026 года в рамках ПМЭФ на ПД-8 был вручен сертификат типа, который подтверждает соответствие двигателя требованиям и нормам летной годности.
Межотраслевая выставка стала ключевым событием региональной Недели промышленности и проходит с 5 по 11 октября 2026 года в Ярославле. На площадке свои возможности представляют порядка 80 предприятий и более 20 учреждений среднего профессионального и высшего образования Ярославской области. За первые дни выставку посетили более 1000 человек.