О том, как развивалось станкостроение в нашей стране и какую технику сегодня предлагает холдинг «СТАН» Госкорпорации Ростех

Фото: «СТАН»

Станки — это база машиностроения с самого начала становления этой отрасли. Промышленная революция и индустриализация требовали производить много и быстро, а для этого нужно было больше технологичных и надежных станков. Появление паровой машины, внедрение электричества, создание первых устройств с ЧПУ — каждая ступень эволюции станков раскрывала перед машиностроителями новые возможности. Отечественное станкостроение, пройдя череду глобальных изменений в стране и мире, сегодня обеспечивает промышленность собственными высокотехнологичными станками.

Рассказываем о том, как развивалось станкостроение в нашей стране и какую технику сегодня предлагает холдинг «СТАН» Госкорпорации Ростех.

Краткая история отечественного станкостроения

В начале XX века в России собственная станкостроительная индустрия была развита крайне слабо — удельный вес станков внутреннего производства составлял 20−30% всего станочного парка. На рынке правила бал Германия, которая ввозила в Россию 74−80% всего импорта станков. По 4-7% составлял ввоз станков из Англии и США. Отечественные производители станков жили в основном за счет государственных заказов и массово производили лишь самые простые виды оборудования. Специальных станкостроительных заводов практически не существовало, а на других предприятиях производство станков носило второстепенный характер. Наиболее развившие это направление и крупные заводы находились на окраинах империи — в Польше и Прибалтике, после революции 1917 года ставших независимыми.

В ходе Гражданской войны и первых лет после нее станкостроение пришло в упадок. В 1925 году принимается план социалистической индустриализации страны. В кратчайшие исторические сроки планировалось превратить станкостроение из узкого места в мощную техническую базу для дальнейшего развития машиностроения. Фактически в годы первых советских пятилеток была создана отдельная самостоятельная станкостроительная отрасль, которая дальше только развивалась и росла.

Труд станкостроителей в тылу обеспечил необходимый уровень производства оружия и военной техники в годы Великой Отечественной войны. По оценкам специалистов, в конце 1950-х СССР занимал второе место в мире после США по уровню парка и производства металлорежущих станков. Советский Союз не только обеспечивал свои предприятия, но и поставлял станки на экспорт.

Фото: «СТАН»

С распадом СССР в 1990-е годы отечественный станкопром встал на паузу, и рынок заполнили иностранные производители. Для исправления положения в 2012 году на базе Стерлитамакского станкостроительного завода был образован холдинг «СТАН». С 2019 года холдинг находится под управлением компании «РТ-Капитал», дочерней организации Госкорпорации Ростех, и совместно с ней разрабатывает новые российские станки. Сегодня в структуру «СТАНа» входят шесть заводов в разных регионах России, а также два научно-исследовательских института.

Предприятия холдинга разрабатывают современные станки с числовым программным управлением для высокотехнологичных отраслей промышленности. Производственные и технологические проекты «СТАНа» реализуются при поддержке Минпромторга России с участием Фонда развития промышленности. В продуктовую линейку входят портальные, токарно-фрезерные, шлифовальные станки и прочее оборудование. Расскажем о некоторых новинках в каталоге станкостроительного холдинга Ростеха.

Для деталей размером с автомобиль

Для крупногабаритных изделий в линейке «СТАНа» создан пятиосевой фрезерный обрабатывающий центр 2000VH. Он рассчитан на высокоточную комплексную обработку деталей сложной формы диаметром до 2 м и массой до 5 т. При этом заготовку не требуется переставлять при переходе между операциями. Станок может работать с деталями из любых металлов. Оборудование предназначено для предприятий авиационного и двигателестроительного комплекса и других отраслей тяжелой промышленности.

Фото: «СТАН»

В конструкции 2000VH использована поворотная фрезерная голова собственной разработки «СТАНа». Она может работать с деталью в горизонтальном, вертикальном и промежуточном положениях. Модернизированная версия станка также получила российскую систему ЧПУ, инструментальный магазин и пневматический узел торможения отечественного производства.

Для сложных деталей в авиастроении

Если 2000VH рассчитан прежде всего на крупные изделия, то VMB 800 решает задачу обработки сложных литых корпусных деталей с высокой точностью исполнения. Это пятикоординатный обрабатывающий центр с ЧПУ, предназначенный в том числе для производства авиационных и вертолетных деталей.

Фото: «СТАН»

Обрабатывающий центр станка оснащен высокоскоростным шпиндель-мотором, безынерционным гидравлическим тормозом поворотных осей и системой ЧПУ российского производства. Благодаря этому на VMB 800 можно изготавливать элементы силового каркаса хвостового оперения и другие детали сложной формы. Пять координат позволяют обрабатывать поверхности с разных направлений, сокращая необходимость переустанавливать заготовку. При этом конструкция станка типа «коробка в коробке» повышает жесткость и виброустойчивость несущей системы, что помогает сохранять геометрическую точность детали.

VMB 800 на 95% состоит из отечественных комплектующих и уже используется на предприятиях авиационного, двигателестроительного и космического профиля.

Для критически важных поверхностей

Лопатка — важнейшая и наиболее сложная деталь авиационного двигателя, требующая высокоточного производства. Для обработки лопаток газотурбинных двигателей может использоваться пятикоординатный шлифовальный комплекс.

Фото: «СТАН»

Станок универсален и работает более чем с десятью типами материалов, включая закаленные стали и жаропрочные никелевые сплавы. Он использует технологию глубинного шлифования, а непрерывная правка инструмента позволяет поддерживать стабильное качество обработки. Модель работает в полностью автоматическом режиме, оснащается инструментальным магазином, двухосевым столом с автоматической заменой деталей и электронными системами контроля. Специальное программное обеспечение позволяет подготовить, редактировать и контролировать весь технологический процесс.

В 2025 году дизайн станка SXS 512 был отмечен национальной премией «Лучший промышленный дизайн России».

Эти и другие станки холдинга «СТАН» обеспечивают работу высокотехнологичных отраслей промышленности нашей страны. С их помощью создаются современные авиалайнеры, вертолеты и другая сложная техника. Именно такие средства производства определяют возможности современного машиностроения.