Многие сотрудники предприятий холдинга «Росэлектроника» были удостоены различных наград за время Великой Отечественной войны. В то время как одни сражались на поле боя, другие самоотверженно трудились в тылу – выполняли несколько норм за смену у станка. После войны ветераны сыграли особую роль в развитии предприятий – многие из них проработали здесь по несколько десятилетий, создав мощный технологический задел для всей радиоэлектронной отрасли страны.
Ветераны «Росэлектроники» рассказывают о военных буднях и, конечно же, вспоминают тот главный момент, который объединяет все истории, – День Победы.
Владимир Петрович родился 19 июля 1920 года в селе Мусόрка Самарской области. В 1938-м поступил в Саратовский государственный университет на физико-математический факультет, что и определило его будущий профессиональный путь.
Еще в школьные годы Владимир Петрович заинтересовался авиацией и, поступив в СГУ, добился зачисления на военную авиационную кафедру. Тогда же Владимир Петрович всерьез увлекся вождением автомобиля и вскоре сдал экзамены в автоинспекции, получил водительские права.
Война застала Владимира Петровича в Ленинграде – на третьем курсе он перевелся из Саратовского университета в Ленинградский. В блокадном городе бывшие студенты были направлены сначала на оборонные работы (ремонт участков поврежденных взлетных полос полевых аэродромов под Ленинградом), а позже – в батальоны аэродромного обслуживания.
В 1942–1945 гг. в составе подразделений Волховского фронта Владимир Петрович участвовал в боях под Синявином, а после контузии и лечения в госпитале – в составе 16-й отдельной роты земного обеспечения самолетовождения.
Первый день победы, 9 мая 1945 года, Владимир Петрович Куклев встретил во фронтовых условиях под Кенигсбергом.
После войны Владимир Петрович продолжил обучение в Ленинградском электротехническом институте им. В.И. Ульянова (Ленина), совмещая с работой на заводе №206 МСП. В его трудовой биографии отмечены многие места работы: НПО «Алмаз», ТГУ СМ СССР, НИИ «Платан», АО «НИИАА». И ни разу Владимир Петрович не изменил избранной специализации – развитие отечественной радиоэлектроники.
Более 50 лет Владимир Петрович посвятил решению важнейших задач в области радиотехники, совершенствованию систем управления различного назначения в условиях эксплуатации космического, авиационного, морского и наземного базирования.
Александр Назарович Давыдкин
1941 год. Война. Мне 14 лет. Отец на фронте. Как единственный оставшийся мужчина в семье, я должен был заботиться о маме и трех сестричках. Пошел учиться в ремесленное училище. Когда там получал пайки, бегал 50 километров через лес в свою деревню Дорофеево Спасского района, чтобы передать их семье. Мама все причитала, как меня в лесу волки не съели. Сыты, наверное, были. Не знаю, кто кого больше боялся, я волков или они меня.
1942 год. В 15 лет попал на 81-й авиационный завод в Москве. Работали на нем мы – малолетки и пожилые люди. Строили самолеты, которые потом, после испытаний, отправляли в бой. Смены были по 12 часов, с завода не выходили неделями, ничего не ели. В один момент мы с друзьями не выдержали и ночью на поезде приехали в Рязань. Мать – в слезы, настолько я был истощен.
Следом устроился на швейную фабрику «Заря» на улице Ленина. В то время детсадов не было, и женщины были вынуждены брать детишек на фабрику. Я с этими детишками занимался по возможности. Когда машина ломалась, отрывался от малышей и настраивал ее. Позже настало время сборов в Сельцах (это сейчас база десантников). Там набирали мальчишек для службы. Приезжали люди сначала с Черноморского флота, потом с Балтийского флота, куда меня и забрали.
1943 год. В 16 лет меня распределили на краснознаменный крейсер «Максим Горький». Эскадра крейсеров в составе «Кирова» и «Максима Горького» шла в наступление, а впереди рыскали за подводными лодками торпедные катера, чтобы нас не подорвали.
В войну узнал, что такое настоящая дружба, дружба без чинов и званий. Я благодарен каждому и каждого близкого друга бережно храню в памяти до сих пор: командир первого ранга крейсера Александр Герасимович Ванифатьев и командир дивизиона движения Анатолий Иванович Индейцев. Вот, даже некоторые фамилии помню!
1944 год. Мы расстреливали немецкие корабли и помогали сухопутным войскам. Когда были в Польше, на нас напали немецкие самолеты, и одна бомба попала в корму. Нам повезло, что не сильно разбили. Мы быстро подремонтировали крейсер, поставили новые винты и пошли дальше. А дальше все обходилось мирно, потому что немцы уже отступали.
Так дошли до Кенигсберга, где был устроен немцам котел. Недалеко от города была немецкая военно-морская база Пиллау, которая считалась лучшей в мире. Немцы хотели через эту базу вывезти свой офицерский состав из котла. Но стоило им отойти метров на 800, как наши торпедные катера расстреляли немецкий транспорт, он завалился на бок и пошел ко дну.
1945 год. Ночь. В 4 часа радисты поймали сообщение о полной капитуляции Германии. Весь состав поднялся! Все, что могло стрелять, стреляло до утра! Эти эмоции не передать словами.
А потом пошла рядовая служба. Служил я на корабле еще восемь лет.
1953 год. После демобилизации я вернулся в Рязань. Устроился сначала на завод САМ, но душа к нему не легла, поэтому я пришел на Рязанский радиозавод. Своими руками собирал технику завода и потихоньку от механика дошел до начальника выходного участка девятого цеха по сборке кварцевого генератора.
Раньше завод выпускал танковые радиостанции. У меня на участке собирались все блоки, которые по цеху монтировали. Мои ребята собирали их в станцию, девчонки монтировали, регулировщики настраивали, ставили на прогон. После испытаний радиостанций заявляли их военному заказчику.