Машина, получившая название «Порэмит», за один рейс способна доставить до 15 тонн взрывчатых компонентов

Фото: Красноармейский НИИ механизации 

Госкорпорация Ростех провела испытания новой смесительно-зарядной машины СЗМ-17 перед запуском в серию. Спецтехника нужна для безопасной перевозки компонентов взрывчатых веществ, их смешивания на месте работ и подачи в скважину. Новая машина заменит часть иностранной спецтехники в горнодобывающей отрасли. 

Машина получила название «Порэмит» – от одноименной промышленной взрывчатки, которую перевозит. За один рейс она способна доставить до 15 тонн взрывчатых компонентов к месту работ. 

По основным характеристикам «Порэмит» не уступает ни иностранным, ни российским аналогам: производительность заряжания взрывных скважин у машины достигает 300 кг в минуту, спецтехнику можно эксплуатировать при температурах от –45 до +45 °С. Для удобства работы машина имеет освещение зоны заряжания скважины, новый механизм поднятия ограждения и лестницы, возможность подкачки колес из кабины, камеру заднего вида, быстросъемные соединения типа Camlock. 

«Запуск в серийное производство машин для буровзрывных работ важен для импортонезависимости базовых отраслей страны. В условиях дефицита качественной спецтехники после ухода с российского рынка иностранных поставщиков, СЗМ-17 «Порэмит» закроет часть потребностей горнодобывающих предприятий. Также мы рассматриваем перспективы выхода новой машины на рынок стран ближнего зарубежья», – отметил исполнительный директор Госкорпорации Ростех Олег Евтушенко. 

Оборудованием СЗМ-17 «Порэмит» управляет отечественное программное обеспечение с открытой архитектурой. Сенсорный экран позволяет водителю-оператору машины выполнять все действия по заряжанию скважины из кабины. Это существенно экономит время, поскольку количество скважин для подрыва одного пласта породы может доходить до сотни. 

СЗМ-17 «Порэмит» – вторая модель спецтехники, созданная Красноармейским НИИ механизации за последние два года. Машина выполнена на шасси КАМАЗ-65222 с колесной формулой 6×6, что обеспечивает ей высокую проходимость, важную в условиях горнодобычи.