Устройство рассчитано на эксплуатацию в сложных климатических условиях, а при стыковке с самолетом может менять высоту, длину и конфигурацию

Фото: «Высокоточные комплексы»

Телетрап, разработанный холдингом «Высокоточные комплексы» Госкорпорации Ростех, прошел комплекс испытаний в зимних условиях, подтвердив заявленные характеристики. Сейчас проект находится на стадии доводки — в опытное изделие вносятся необходимые изменения с целью совершенствования конструкции. После этого телетрап ожидает сертификация и серийное производство. 

«Телетрап сегодня — это уже не просто „рукав“, а сложный инфраструктурный комплекс с автоматизацией, дистанционным управлением и интеграцией в цифровые системы аэропорта. Поэтому его доводка требует максимально жестких испытаний — в том числе в суровых зимних условиях, с последующей настройкой конструкции под реальные сценарии эксплуатации. Наша задача — не просто заместить недоступные теперь импортные решения, а создать продукт, который будет им не уступать, а по ключевым характеристикам — превосходить. Предприятия Ростеха последовательно преодолевают санкционные ограничения и формируют технологическую независимость авиационной отрасли. Параллельно идут испытания новых воздушных судов, внедряются отечественные цифровые сервисы, модернизируется аэродромная инфраструктура. Разработка телетрапа — часть этого системного подхода», — заявили в Ростехе. 

Напомним, изделие рассчитано на эксплуатацию в сложных климатических условиях — от −50 до +50 °C. Особые компоненты гидравлической системы и резинотехнические элементы исключают отказы комплекса во время сильных осадков и при обледенении. Телетрап может менять высоту, длину и конфигурацию при стыковке с самолетом. Благодаря этому он совместим со всеми типами воздушных судов — от региональных машин до дальнемагистральных авиалайнеров.