КАМАЗ отправляется в Индонезию и Мексику

КАМАЗ отправляется в Индонезию и Мексику


Делегация КАМАЗа отправляется в Мексику, где будут обсуждаться детали создания сборочного производства. Эксперты оценивают инвестиции в изготовление 2-5 тыс. грузовиков в год на уровне 10-15 млн долларов.

Открытие сборочных производств за рубежом предусмотрено входит в стратегию развития КАМАЗа до 2020 года. Сейчас грузовики собирают в Казахстане, Вьетнаме, Индии, Литве на заводах мощностью 2-5 тыс. штук в год. Кроме того, у предприятия есть и опыт работы с Бразилией, где у КАМАЗа есть совместное предприятие с Marcopolo. На заводе выпускают автобусы Bravis.

На машинокомплекты приходится около 20% экспорта компании. В 2012 году поставки грузовиков превысили 6,4 тыс. машин (в основном в Казахстан и Украину). Таким образом, экспорт составил 14%, из них на зарубежное производство пришлось 2,7%. Предприятие, согласно бизнес-плану, намерено нарастить долю экспорта до 18% к 2015 году и до 25% – к 2020-му.

Ранее во время визита президента Татарстана Рустама Минниханова в Индонезию была достигнута предварительная договоренность о создании в этом государстве совместного предприятия по выпуску и обслуживанию грузовых автомобилей КАМАЗ.

Российский завод уже изготовил для индонезийского рынка первую партию грузовиков в праворульном исполнении.

КАМАЗ – крупнейшее российское предприятие по производству грузовых автомобилей. Включает в себя более 150 организаций, расположенных в России, СНГ и дальнем зарубежье, в том числе 12 крупных заводов автомобильного производства. Располагает сборочными предприятиями во Вьетнаме, Иране, Индии, Казахстане, Пакистане. Число сотрудников превышает 59 тыс. человек.