KAMAZ presentó los minibuses no tripulados "Shuttle"

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KAMAZ presentó los minibuses no tripulados "Shuttle"

Foto: Autos Mail.Ru

 

El proyecto del sistema de transporte urbano con autobuses no tripulados "Shuttle" fue presentado en Salón Automovilístico Internacional de Moscú (MIAS-2016). Los especialistas de KAMAZ, NAMI y Yandex toman parte en el desarrollo de este nuevo producto.

La idea básica es lanzar varios autobuses de 12 asientos que utilizan un sistema de control no tripulado. El transporte autónomo se considera como una alternativa a los autobuses tradicionales para gran cantidad de pasajeros operado por conductores y que recorren rutas estrictamente aprobadas.

El nombre del proyecto proviene del Inglés «space shuttle» que significa transbordador espacial, transbordador espacial de uso múltiple.

En el proyecto trabaja un equipo formado por especialistas de KAMAZ y NAMI con el apoyo de la compañía Yandex, responsable de la infraestructura. Además, KAMAZ que tiene experiencia en el desarrollo de vehículos con control autónomo, es un socio industrial importante del proyecto que determina la estrategia de marketing de lanzamiento del producto al mercado. La empresa ya ha presentado al público el prototipo del vehículo-robot que actualmente está pasando con éxito diversas pruebas. No está por demás mencionar que el proyecto ha requerido de la gran experiencia del gigante automovilístico de Chelny en el campo de producción de autobuses.

De acuerdo con el concepto, la ruta de "Shuttle" se trazará en tiempo real, en función de las necesidades reales de los pasajeros. Los pasajeros se comunicarán con el sistema a través de una aplicación especial para teléfono, donde cada persona establece el punto de destino, y los datos sobre su ubicación el sistema los recibe de los geodatos del teléfono. Al efectuar el pedido se puede determinar de forma independiente la funcionalidad del vehículo: taxi o vehículo para uso colectivo.

Un servicio especial basado en la nube acumula los pedidos, elige las rutas parecidas y envía al cliente un minibús no tripulado para 12 personas (incluyendo seis asientos).  En las áreas metropolitanas se prevé crear un parque de vehículos-cápsula similares. Entonces no habrá necesidad de que el transporte público haga paradas y tampoco de rutas fijas. Con el tiempo desaparecerán los atascamientos de vehículos, ya que se reducirá el número de vehículos privados en las calles.

Para que el "Shuttle" pueda circular en el modo no tripulado, en la carrocería del vehículo se encuentran ocultos radares, cámaras, sensores ultrasónicos y la CPU. La velocidad máxima del vehículo está limitada a 25 km/h. Dimensiones del autobús — 4,6 x 2 m. Se caracteriza por su excelente maniobrabilidad: sus cuatro ruedas pueden girar. El "Shuttle" puede ser de tracción total o solo en dos ruedas. La carrocería será de materiales compuestos, con una base metálica. Según los expertos, no será difícil producir en serie cerca de 1000 vehículos por año.

Actualmente en Rusia no existe una base legal para la circulación de vehículos no tripulados en las carreteras públicas. Por lo tanto, el primer paso en la aplicación de esta idea será el uso de este tipo de transporte en instalaciones cerradas.

De esta manera, para el año 2018, los primeros autobuses no tripulados deberán aparecer en parques empresariales, centros de exposiciones, ciudades científicas, complejos de museos y aeropuertos. Serán insustituibles no sólo para las rutas de excursión en áreas protegidas, sino también para transportar cargas en condiciones difíciles o peligrosas.