KAMAZ regresará a Irán

KAMAZ

KAMAZ regresará a Irán


Durante el Foro Internacional de la Construcción Automotriz (TIAF, por sus siglas en inglés), KAMAZ anunció sus intenciones de ingresar al mercado iraní.

Para la ejecución de este proyecto ya se han seleccionado a los socios en Irán, los que cuentan con la experiencia necesaria en la industria automotriz y una plataforma para la producción. En los próximos cinco años, KAMAZ planea reforzar su presencia en los mercados internacionales. Se suscribió un contrato para la entrega a un país africano de una gran cantidad de equipos KAMAZ, mientras que las exportaciones a Vietnam muestran un rápido crecimiento.

«Debido a la disminución del mercado interno en Rusia, KAMAZ espera incrementar su promoción en el mercado exterior, para lo cual estamos dispuestos a ofrecer a nuestros socios varios productos tecnológicos que se adaptan a los estándares internacionales, declaró Serguéi Kogogin, director general del fabricante automotriz. Los mercados más atractivos en la actualidad son los de Vietnam, Irán, Indonesia, Egipto y Perú. El mercado más prometedor parece ser el de los camiones pesados en Irán con un volumen de hasta 20 000 automóviles al año, por lo que KAMAZ podría ocupar entre el 10 % y el 15 % en el país.

Recordemos que desde 2005, KAMAZ suministraba automóviles a Irán. A partir de la primavera de 2007, la planta de ensamblado creada en conjunto con la compañía iraní Rakhsh Khodro Diesel Co, inició la construcción de camiones con componentes KAMAZ, la cual se detuvo cuando se impusieron sanciones internacionales a dicho país.

Como parte de su programa de cooperación internacional, KAMAZ espera incrementar los volúmenes de producción de camiones por ensamblado en el exterior. La compañía KAMAZ-Engineering de Kazajistán ampliará su línea de fábrica gracias a la producción e instalación de equipos especializados. Los especialistas de la empresa KAMAZ MOTORS LTD de la India finalizaron la construcción de dos modelos de automóviles KAMAZ, logrando disminuir al máximo los costos de producción gracias al uso de componentes del mercado indio y de KAMAZ.

KAMAZ continúa fabricando automóviles que podrían interesar aun a sus socios europeos. En 2016, la fábrica de ensamblado AUTOBAGI en Lituania, iniciará la construcción de los prototipos experimentales para los modelos 4-6 de KAMAZ bajo el estándar Euro-6.