El KAMAZ sin conductor puede aparecer en las carreteras en 2017

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El KAMAZ sin conductor puede aparecer en las carreteras en 2017

 

KAMAZ junto con el desarrollador nacional de software Cognitive Technologies, lanzaron un proyecto para crear un vehículo sin conductor.

Las dos empresas tienen previsto presentar un prototipo en junio de 2015, según informó a RIA Nóvosti la jefa de Cognitive Technologies, Olga Uskova. La cifra potencial de inversión en el proyecto, incluyendo la participación de inversores externos, podría alcanzar los 12 000 millones de rublos.

El Ministerio de Educación y Ciencia -en representación del estado- contribuyó con 300 millones de rublos a la creación del primer camión KAMAZ no pilotado. El ministerio organizó el año pasado un concurso en el marco del programa federal de Investigación y Desarrollo en las Áreas Prioritarias del Complejo Científico-Tecnológico de Rusia entre los años 2014 al 2020. Cognitive Technologies, en su calidad de ganador del concurso, desarrollará un módulo de mando que permitirá conducir camiones sin necesidad de conductor humano y bajo condiciones meteorológicas adversas, aun por aquellas carreteras sin urbanización vial.

Según las condiciones del concurso, KAMAZ también invertirá en el proyecto otros 90 millones de rublos, según expresó el jefe del servicio de prensa del fabricante de automóviles, Oleg Afanásiev. Según Afanásiev, las empresas analizaron la demanda potencial de camiones sin conductor y concluyeron que la demanda es elevada en el sector energético del petróleo y el gas; también se obtuvieron resultados positivos en los sectores agrícolas, de vivienda y de servicios públicos.  

«Todos los fabricantes de camiones líderes a nivel mundial están llevando a cabo proyectos similares. Esto sugiere que en un futuro cercano, se incremente el desarrollo de dicho segmento de mercado», destacó Afanásiev.

Para poner en marcha la fabricación del KAMAZ sin conductor es necesario cambiar la ley. Se planea comenzar a introducir las enmiendas en la ley en 2017, el mismo año en el que se prevé que el proyecto piloto aparezca en las carreteras de Tartaristán.

Según el director del departamento de metalurgia, construcción de maquinaria e ingeniería pesada del Ministerio de Industria y Comercio, Alexéi Mijéiev, el sistema de conducción autónoma reducirá en gran medida el número de accidentes y de fallecidos. Cada año en Rusia fallecen más de 2000 personas en accidentes causados por la participación de camioneros.

KAMAZ es el líder de la industria rusa de fabricación de camiones. Reúne a más de 150 organizaciones ubicadas en el territorio ruso, la CEI y en el extranjero, incluidas las 12 grandes fábricas automotrices. Hoy en día, el grupo empresarial KAMAZ posee compañías de montaje en Vietnam, Irán, la India, Kazajistán y Pakistán. El número total de empleados supera las 59 000 personas.