谢尔盖•卡雷斯拉夫斯基: 俄直升机在叙利亚的出色表现提高了世人对其的关注度

谢尔盖•卡雷斯拉夫斯基: 俄直升机在叙利亚的出色表现提高了世人对其的关注度

 

“俄罗斯国防出口”和"俄罗斯直升机”控股集团在已闭幕的莫斯科HeliRussia 2016 展会上签署了将军用和两用产品推向国际市场的计划书。 "俄罗斯国防出口"副总经理谢尔盖•卡雷斯拉夫斯基向“国际文传电讯社-军事新闻通讯社”介绍了该计划的开展方向,如今俄罗斯直升机在世界市场上的竞争力等问题。

- 谢尔盖•斯捷潘诺夫,是什么原因促使你们签订了这样的一份计划书,它的实现对于巩固俄罗斯在直升机技术世界市场上的地位有何帮助呢?

-这份计划书-实际上是包含向境外市场推广直升机技术产品的销售计划在内的一份发展蓝图。 -它的拟定和签署-是“俄罗斯国防出口”销售工作的一个重要方面。

我想提醒大家的是,为获得该领域的经营权我们与“俄罗斯直升机”早已有了共同协作供应终端产品,售后服务以及向境外提供直升机技术设备维修服务的基础协定。 

直升机技术设备是俄罗斯国防 - 工业综合体以及军用产品出口最重要的组成部分之一。 它向境外市场的推广是“俄罗斯国防出口”工作的重中之重。

值得指出,2015年我们出口的直升机技术设备价值27.3亿美元,而俄罗斯军用产品出口总额为127亿美元,直升机技术设备的价值占到了其中的21.5%。

2015年末的直升机技术设备订单总规模也十分可观。 为83.6亿美元,占到了军用产品订单总规模的17.3%。 

- 数字的确十分喜人。 为什么境外订购者对俄罗斯的直升机技术产品如此感兴趣?

- 首先,吸引订购者的当然是俄罗斯直升机出色的战功性能,使用性能和操作性能,这使得我们的能够与世界最顶级的生产商一争高下。  

例如运输-军用直升机米-35M,军用直升机米-28H,米-17型的军用-运输和运输直升机,米-26T超重型运输直升机,还有独一无二的卡-226T,卡-32和卡-52同轴直升机都具备以上这些特点。 

- 能否谈谈如今俄罗斯直升机技术设备的供应范围吗?

-可以说遍及到全世界范围内。 如今世界各大洲都在使用我们的直升飞机。 我们坚信,在展会上签署的共同合作计划书会将俄罗斯直升飞机在2016-2019年间销售到更多的国家去。

我们有很多例子可以证明,与一国的军事技术合作往往是从直升机技术设备的销售开始的。 这也可以说明,直升机技术设备不仅能够胜任军事任务,还可以在民用领域中使用。 而这一点对于那些预算并不充足的国家来说很具有吸引力。

例如,我们的直升机在自然灾害和大灾害后的清理工作方面有广泛应用。

- 在与“俄罗斯直升机”控股集团合作计划书的签订框架下“俄罗斯国防出口”打算销售多少架直升机?

- 至2019年“俄罗斯国防出口”的订单总量为197架各类用途的直升机。 

考虑到各地区国家武装力量的需要“俄罗斯国防出口”与“俄罗斯直升机”还要再销售350-380架各类用途的直升机。

- 您能否详细谈一下卡-226T新型俄罗斯多用途轻型直升机在印度的投产计划?

- 这个项目早被讨论已久。 众所周知,我们凭借这架直升机参与了印度的竞标。 在印度的这项漫长而有计划的工作进入了直升机生产的计划阶段。 去年12月印度总理纳伦德拉•莫迪访问俄罗斯期间签订的政府间协议成为该项目开展的起点。

如今我们的专家正加紧与印度合作伙伴HAL集团进行直升机技术外形的敲定工作。 同时进行的还有合资企业创建方面的文件拟定和协商,卡-226T生产技术链在印度境内的调整工作。

第一阶段计划将几十架装配好的卡-226T在印度销售,之后将直接在印度企业中实现直升飞机的国产化。

我们不排除向第三国市场联合销售该直升机的可能。 而这项提议恰巧是我们的印度合作伙伴提出的。 在整体计划中我们对这项提议持肯定的态度,但仍需要进一步的协商,保证不损害任何一方的利益,使它成为一项互利合作。

- 众所周知,“俄罗斯国防出口”如今正在积极向世界市场推出新型俄罗斯军用直升机米-28H“夜间猎手”,卡-52“短吻鳄”和米-35M。 参与叙利亚的反恐作战是否能提升这些产品的出口潜力呢?

- 世界各地区局势不断恶化所引发的武装冲突使人们对这些军用设备的关注度不断提升。

包括局域性武冲突在内的作战要求对直升机技术设备进行梯次使用-米-28型军用直升机和卡-52可直接在战场上参与对敌人的火力杀伤,而米-35型,米-17B-5型的其他直升机技术设备既可以参与作战行动也可以完成运输任务。

在这种情况下米-35M被视为多用技术设备,它既是军用直升机也是运输机。 它很早就进入了国际市场。 首先销售到委内瑞拉,之后是巴西,如今这一直升机也销往其他国家。

专家评估称,米-28H和卡-52是军用直升机中的佼佼者。 在其设计和建造过程中结合了直升机技术设备在武装冲突中多年来的战斗经验。

叙利亚和伊拉克反恐作战中的成功使用是对俄罗斯军用直升机技术设备高效能的证明。

我们注意到 ,在参与叙利亚反恐作战后在本地区和世界范围内对俄罗斯直升机的关注度大大增强了。

- 与国外顶级样机相比我们的直升机技术设备的竞争力如何,特别是在“性价比”方面?

- 国外订购方认为俄罗斯直升机具有绝对的安全性和对操作环境要求低的特点。 它可以在复杂环境中有效作业,也包括在军事行动中。

美利坚合众国购买我们的直升机产品就是证明其竞争力的一个很好的例子。 众所周知,美国也自行生产各类别与用途的直升机技术设备。 然而在对阿富汗的军事行动中他们还是购买了我们的米-17B-5直升机,它的安全性与高效性能够出色完成指定任务。

俄罗斯直升机技术设备的生产质量也符合国际标准。 在个别情况下出现的缺陷通过工作程序得以解决。 实际上,我们市场的竞争对手也是这样做的。 他们产品的质量有时并不像大家想象的那么好。

俄罗斯直升机的订购方希望获得对操作环境要求低,安全,在使用和维修过程中花费较低,在完成既定目标时使用最小人员数量的技术设备。 我们的直升机在设计之初就立足于在不同的地理和气候环境中使用,例如高山和不毛之地中,炎热和湿润的气候中,以及在如北极和南极的极低温度条件下。

如今我们向亚太地区,非洲,拉丁美洲各国销售的米-17,米-171系列的军用-运输和运输直升机就完全符合这些特点。 

米-8,米-17直升机享誉世界就是最好的证明,30年内超过4000架该类型的直升机销往100多个国家。 它们在非洲大陆(约700架),亚太地区(约2000架),拉丁美洲(超过300架),中东(超过200架),欧洲(超过800架)获得了成功使用。 

- 最近与拉丁美洲各国签订了一系列大规模的直升飞机合约。 您认为这个市场的前景如何?

- 拉丁美洲大量使用俄罗斯生产的各类型的直升机。 对直升机技术设备的需求量很大。 长期以来,拉丁美洲的铁路系统发展滞后。 他们在公路和航空运输中投入了大量资金。 小型飞机,直升机技术设备,包括军用直升机在这一地区获得了广泛应用。

的确,直升机设备在与拉丁美洲的军事技术合作邻域中占有举足轻重的地位。 大型的俄罗斯直升机生产集团遍及墨西哥,哥伦比亚,古巴,委内瑞拉,秘鲁,尼加拉瓜。 我们在秘鲁签订了苏联解体以来最大的直升机订单-24架米-171SH直升机。 合同的供货部分原则上已经完成。 剩下的是部件胶印方面的工作。

我们满怀期待地将我们的直升机技术设备推向智力市场。 智力政府和国防部明确表示将购买可综合使用的直升机技术设备。 他们希望,直升机技术设备不仅能够完成军事任务,还可以胜任其他任务,例如自然灾害后的清理工作。

招标正在进行中。 很难预计我们在这一竞标项目中的前景,但我想说,期待同时向智力和阿根廷推销我们的产品,我们完全做好了向这两个对立阵营销售直升机的准备。

该直升机在拉丁美洲引起例如广泛关注。 特别是智力和阿根廷,这两个国家在南极洲开展了积极的行动。 这些考察活动是被国防部委任的。 从中我们看到了难以估量的前景。

-直升机技术设备在国际市场的成功推广不仅取决于它的技术和战斗性能,同时还有其销售条件,即灵活的价格策略,非传统的结算方式等。 “俄罗斯国防出口”是否打算紧抓这方面的工作?

- 在这一方面我们力求做出最大让步,尽快大可能提供我们能够接受的最优价格。 我想说,遵循价格-质量平衡原则始终是俄罗斯军用技术设备销售的一大特点。 其中包括直升机销售。 

我们的定价低于西方生产的同类直升机的价格,这使得我们能够将我们的技术产品在市场上成功销售。

同时我们为订购方推出设备供应的灵活结算方式。 包括,提供贷款。 我们推出的贷款方案区别于传统形式,我想说,这些贷款方案不仅是在军事技术合作领域,在全世界范围内也是超出传统的。 如今我们在国家银行贷款基础上推出了多种方案。

例如,在与非洲国家的合作中我们使用了这些贷款方案。 其中,在该贷款方案框架下我们与喀麦隆商讨论了包括直升机技术设备供应在内的合同项目。 我们使用国家贷款完成了对委内瑞拉的供货。 

非传统结算方式首先是指军事技术合作领域中,销售项目与其他项目,例如自然资源项目相结合时可使用的结算方式。