俄罗斯国家技术集团开发了用于监控跑道状态的综合体

俄罗斯国家技术集团开发了用于监控跑道状态的综合体

俄罗斯国家技术集团的“俄罗斯电子”控股公司开始对用于测量机场路面与底盘粘附系数的综合体进行了初步测试。该设备有助于快速让飞行场地投入运作状态,并有助于防止飞机脱离跑道范围。该综合体的成本将比目前在俄罗斯民用机场使用的外国同类品低几倍。

自动化综合体是带有控制单元的两轮设备,该控制单元以不同的速度在跑道上被牵引起来。该装置测量车轮的制动力并记录与表面的附着系数。涂层状态数据在自动模式下被传送给操作员。

俄罗斯国家技术集团执行董事奥列格•耶夫图山卡表示:“该综合体的大规模生产计划于2019年第四季度开始。该设备能够及时对跑道状态的变化作出发应,这保证飞机起飞和降落的安全性。类似设备是所有机场安全运行所必需的。现在为了这些目标,在民用机场主要使用70年代的国外技术或国内设备。“俄罗斯电子”控股公司专家的发明大概比国外类似物便宜5倍,并且它能保障更高的指标准确性”。

我们要提醒一下,早前俄罗斯国家技术集团创建了现代化的机场综合体SP-2010,其用于在一天中的任何时间让飞机在恶劣的天气条件下着陆。在最新的数字综合体中使用了振器天线和其它专有技术,多亏了它们,湿气、降水和结冰不会影响其工作。在一系列特性方面,SP-2010是世界上最好的综合体。