15 oct. 2013

Les avions Diamond de fabrication russe seront deux fois moins chers

 

Rostec et le consortium autrichien DAI mettent au point la fabrication d’avions polyvalents d’une capacité de 9 à 19 passagers. 

Comme on l’a appris au cours de la réunion de la Commission auprès du Président russe  chargée des questions de développement de l’aviation usage civil, la réalisation du projet permettra d’assurer un transfert de technologies, la sortie en série et la certification d’avions de nouvelle génération. Ainsi Rostec pourra occuper une part significative du marché russe de l’aviation légère. 

Au début l’assemblage des avions et des moteurs aura lieu en Autriche et ensuite la sortie partielle des composants d'avion commencera des entreprises de Rostec. La holding «RT-Chemcomposit» s’occupera notamment des constructions composites. 

Une nouvelle unité de production d’une capacité allant jusqu’à 60 avions composites diesels par an, certifiés selon le type EASA, AP MAK, sera lancée lors de l’étape finale en 2016. 

La coopération avec DAI assurera un transfert de nouvelles technologies qui permettront de diminuer de plusieurs fois le coût de revient des avions légers

Alexeï Fedorov, directeur exécutif des projets d’aviation de Rostec

«La coopération avec DAI assurera le transfert de technologies nouvelles, critiques pour la Russie qui permettront de diminuer de plusieurs fois le coût de revient et les frais pour l’exploitation des petits avions légers et d’augmenter leur efficacité en matière de consommation de carburant», a indiqué le directeur exécutif des projets d’aviation de Rostec Alexeï Fedorov.

Selon lui, cela permettra de maintenir le coût sur le marché aux alentours de 120 millions et 80 millions de roubles pour les avions diesels de respectivement 19 et 9 places. C’est 2 fois moins cher que des appareils similaires, turbo à hélice en métal ou hybrides. Le montant total des investissements dans le projet sera d’environ 10 milliards de roubles jusqu’en 2018. 

Actuellement, 90% du parc d’aviation légère est composé de vieux АN-2. D’ici 2025, 89% des avions de l’aviation commerciale et 79% de ceux de l’aviation civile seront  retirés du service du fait de leur usure physique.

Le besoin du parc aéronautique russe en avions légers est de 1310 appareils. Rostec prévoit de construire environ 800 avions d’ici à 2025. 

DIAMOND AIRCRAFT INDUSTRIES (DAI) est un fabricant autrichien d’avions composites. La société possède des représentations dans les villes importantes d’Amérique du nord, d’Europe, d’Asie et d’Australie. DAI est spécialisé dans la fabrication d’appareils économiques et simples de maintenance pour l’aviation civile. La société fabrique des appareils efficaces et sûrs, en commençant avec des avions à un ou deux moteurs et en terminant avec des systèmes de sondage à distance de la Terre.