МЕЖДУНАРОДНЫЙ
АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ
САЛОН
18–23 ИЮЛЯ 2017
МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ, ЖУКОВСКИЙ
АЭРОДРОМ ЛИИ им. М.М. ГРОМОВА
ГЛАВНОЕ
СОБЫТИЕ
РОССИЙСКОЙ
АВИАЦИИ
XIII Международный авиационно-космический салон МАКС 2017 — одно из ключевых событий для международного авиастроения. Цель авиасалона — демонстрация достижений и высоких технологий промышленного комплекса России, а также открытости отечественного рынка для совместных проектов с зарубежными партнёрами. В МАКС 2017 принимают участие более 770 компаний, представляющих 30 стран мира. В рамках насыщенной выставочной программы зрителям будут представлены 116 летательных аппаратов, ещё 84 воздушных судна будут задействованы в летной программе. Своё мастерство покажут восемь пилотажных групп.
Investissements

Marcopolo

Une joint venture entre KAMAZ et Marcopolo

 

 

 

 

 

En septembre 2011 KAMAZ et l’un des plus grands fabricants mondiaux de bus, le groupe Marcopolo S.A, ont signé l’accord de création sur une base paritaire d'une joint venture de production des bus de basse capacité à Neftekamsk.     

L’objectif de la joint venture est la production et la vente des bus Marcopolo basés sur le châssis KAMAZ et conformes aux normes en vigueur relatives au transport de passagers en Russie et dans les pays de la CEI, ainsi qu’aux normes d’Euro-4. La production est organisée à l’usine filiale NefAZ de KAMAZ. L’usine va atteindre ces capacités de production prévues (près de 3 000 bus par an) vers 2016.

La joint venture est orienté à la conception du bus du futur dont les caractéristiques principales devront axées sur la securité et respet de l'environnement (selon les émissions et matériaux utilisés dans la production).

Le premier prototype d’un nouveau bus de basse capacité conçu conjointement par KAMAZ et Marcopolo a été presenté en 2011 à l’exposition COMTRANS - la plus importante manifestation internationale dédiée aux  véhicules utilitaires, camions et bus en Russie, CEI et Europe de l’Est. Ce bus est certifié d’Euro-4 et équipé des composants de plus grands fabricants mondiaux: moteur Cummins, boîtes de vitesse ZF, axe et pont Daimler, système de freinage Knorr-Bremse.     

On envisage que la joint venture avec Marcopolo sera un puissant booster de hausse des actions de KAMAZ à moyen terme. L’expension des ventes est assurée par l’ouverture de nouveaux débouchés en Arabie saoudite, Inde, Chili et Nicaragua ainsi qu’en Iran, Soudan, Afganistan et Angola. On a repris aussi les livraisons en Venezuela et à Panama.