МЕЖДУНАРОДНЫЙ
АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ
САЛОН
18–23 ИЮЛЯ 2017
МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ, ЖУКОВСКИЙ
АЭРОДРОМ ЛИИ им. М.М. ГРОМОВА
ГЛАВНОЕ
СОБЫТИЕ
РОССИЙСКОЙ
АВИАЦИИ
XIII Международный авиационно-космический салон МАКС 2017 — одно из ключевых событий для международного авиастроения. Цель авиасалона — демонстрация достижений и высоких технологий промышленного комплекса России, а также открытости отечественного рынка для совместных проектов с зарубежными партнёрами. В МАКС 2017 принимают участие более 770 компаний, представляющих 30 стран мира. В рамках насыщенной выставочной программы зрителям будут представлены 116 летательных аппаратов, ещё 84 воздушных судна будут задействованы в летной программе. Своё мастерство покажут восемь пилотажных групп.
Investissements

Daimler

FUSO KAMAZ Trucks Rus et Mercedes-Benz Trucks Vostok sont les joint ventures entre KAMAZ et Daimler AG (Allemagne)

 

 

 

 

 

Le groupe Daimler est un partenaire stratégique de KAMAZ et Rostech. Actuellement plus de dizaine de projets communs sont en train d’être réalisé, notamment dans les domaines de livraison réciproque de marchandises, formation du personnel, transfert de technologies de construction de véhicules, production et vente des véhicules. Deux entreprises ont été créées.  

Vers la fin de 2009 on a signé l'accord de création de la première entreprise.

En 2010 on a inauguré l’ouverture de l’usine d’assemblage de groupes des camions de poids moyen Mitsubishi Fuso Canter dont le droit de fabrication appartient à Daimler. L’usine se trouve sur le territoire du parc industriel «Master» à Naberejnye Tchelny. Déjà en mai 2011 on a vu sortir de portes de l'usine le millième camion Canter. Il est très réputé dans le monde pour sa fiabilité, consommation et longévité. La gamme des camions de poids moyen est représentée par une centaine de modifications et quatre versions de la longueur du châssis. Actuellement le réseau de distribution russe compte plus de 60 centres. La société a adopté la politique de 3S selon laquelle le service et la ventes des pièces de rechange (spares) se font à la même place où on vend les véhicules (sales).

L’organisation de la deuxième joint venture Mercedes-Benz Trucks Vostok a été faite en 2009 sur une base paritaire entre KAMAZ et Daimler AG.

L’entreprise a été inaugurée en début de 2010. Cette joint venture s'occupe non seulement de production des camions et véhicules spéciaux Mercedes-Benz mais aussi de leur distribution et service sur le territoire russe. L'assemblage lui-même à été lancé le 30 novembre 2010 et la première voiture qui sortit de la ligne de fabrication de la joint venture à Naberejnye Tchelny était le leader de la marque allemande dans le domaine de transport international - Mercedes-Benz Actros 1841 LS.

Chaque année la part de marché des camions de Mercedes-Benz en Russie ne cesse de croitre. Si à l’année de crise 2009 la part de marché du groupe s’élevait seulement à 5%, elle avait déjà bondi à 10.5% en 2010 et à 11% en 2011. En 2012 la joint venture à fabriqué 2 500 camions Mercedes-Benz de type Actros, Axor, Atego, Unimog et Zetros.

Grâce à la coopération avec Daimler KAMAZ acquiert l’accès aux technologies avancées et ce que constitue une bonne base pour l’intégration ultérieure à l’industrie automobile mondiale. L’entreprise de l’Allemagne à son tour acquiert l'accès au grand réseau de distribution et capacités de production. Actuellement la coopération mutuellement avantageuse ne cesse de se renforcer. En 2014 les parties envisagent de lancer la production d'un camion KAMAZ qui sera  conforme aux normes de Euro-5.