МЕЖДУНАРОДНЫЙ
АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЙ
САЛОН
18–23 ИЮЛЯ 2017
МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ, ЖУКОВСКИЙ
АЭРОДРОМ ЛИИ им. М.М. ГРОМОВА
ГЛАВНОЕ
СОБЫТИЕ
РОССИЙСКОЙ
АВИАЦИИ
XIII Международный авиационно-космический салон МАКС 2017 — одно из ключевых событий для международного авиастроения. Цель авиасалона — демонстрация достижений и высоких технологий промышленного комплекса России, а также открытости отечественного рынка для совместных проектов с зарубежными партнёрами. В МАКС 2017 принимают участие более 770 компаний, представляющих 30 стран мира. В рамках насыщенной выставочной программы зрителям будут представлены 116 летательных аппаратов, ещё 84 воздушных судна будут задействованы в летной программе. Своё мастерство покажут восемь пилотажных групп.
Inversiones

Lada-Egypt

Fabricación de automóviles Lada en Egipto

 

 

 

 

 

En el invierno de 2006 socio de Avtovaz Lada-Egypt creó su propia fábrica de producción a ciclo completo de los automóviles VAZ en los suburbios de El Cairo. En la construcción fueron invertidos  alrededor de 12 millones de dólares. Anteriormente los coches de esta marca se fabricaban en Egipto durante cuatro años en una cadena de montaje Suzuki. Con el lanzamiento de la nueva fábrica Lada-Egypt, AvtoVAZ recibió la posibilidad de aumentar la producción y ampliar la gama. Además a parte del popular en Egipto modelo VAZ-2107, la compañía comenzó a producir automóviles VAZ-2110.

Las instalaciones de producción están situadas en el territorio de 90 mil metros cuadrados. Con el gráfico normal de trabajo la fábrica puede producir hasta 4.5 mil vehículos al año con la posibilidad de aumentar hasta 8-9 mil.    AvtoVAZ inició la cooperación con los países del norte de África durante el período soviético, suministrando coches por acuerdos intergubernamentales, pero después de la caída de la URSS esta interacción se acabó. Desde los principios de 2000, la fábrica de automóviles de Volga decidió volver a crear cooperaciones en la región, y en 2001 se reanudó la entrega de los coches rusos en Egipto. En mayo de ese mismo año AvtoVAZ y compañía egipcia Al Amal Foreign Trade Company (importador oficial de VAZ) firmaron un contrato para el suministro de componentes para el montaje de VAZ-2107 en Egipto. Con la fabricación de este modelo en 2002 se inició la producción de VAZ a ciclo completo, incluyendo soldadura, pintura y montaje. En cuatro años la fábrica de Suzuki ha producido más de 5 mil automóviles de VAZ-2107, y en 2006 empezó a funcionar su propia fábrica Lada-Egypt.

La fábrica permite reaccionar rápidamente a los cambios del mercado tanto en el número de coches, como el número de modelos diferentes. AvtoVAZ continua fortaleciendo su posición en el mercado egipcio del automóvil, que en el futuro proporcionará una posición más estable de la compañía en el norte de África.