Preguntas frecuentes

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¿Cómo se creó Rostec?

<p>La corporaci&oacute;n estatal Rostec fue creada para contribuir al desarrollo, la fabricaci&oacute;n y exportaci&oacute;n de producci&oacute;n industrial de alta tecnolog&iacute;a para uso militar y dual. La corporaci&oacute;n fue fundada el 23 de noviembre del 2007, de acuerdo con la Ley Federal 270FZ &ldquo;De la corporaci&oacute;n estatal Rostechnologies. En plena crisis de 2009, se efectu&oacute; el traspaso a la corporaci&oacute;n los activos de 437 empresas.</p>

¿Cúal era la situación de las empresas de Rostec en el momento de contribución de sus activos?

<p>Una parte considerable de activos atravesaban una grave situaci&oacute;n financiera. En&nbsp; 2009, 148 empresas llegaron a un estado cr&iacute;tico, 28 se encontraban en estado de quiebra, 17 empresas no realizaban actividad econ&oacute;mica y 27 perdieron gran parte de su patrimonio o estaban en riesgo de perderlo. La mayor&iacute;a de las empresas ten&iacute;an una estructura de propiedad poco transparente y varios activos se encontraban bajo el control de grupos criminales organizados. El problema principal de todos los activos era el deterioro de las cadenas productivas, fondos agotados, insuficiencia de gesti&oacute;n cualificada, equipos de producci&oacute;n desgastados y p&eacute;rdidas de contacto directo con los mercados.</p>

¿Qué medidas adoptó Rostec durante la primera etapa?

<p>Se realizaron varios trabajos de inventariado y estandarizaci&oacute;n de algunos activos de acuerdo con las normas corporativas y valorando las perspectivas futuras. La grave situaci&oacute;n finanicera de muchas empresas se debilit&oacute; a&uacute;n m&aacute;s durante la crisis econ&oacute;mica del 2008-2009. Sin embargo, la corporaci&oacute;n logr&oacute; atravesar este per&iacute;odo con &eacute;xito. En el 2009, Rostec inici&oacute; el proceso de implementaci&oacute;n del sistema de gesti&oacute;n, formulando estrategias de desarrollo y la optimizaci&oacute;n de procesos productivos y la promoci&oacute;n de programas de cooperaci&oacute;n nacional e internacional.</p>

¿Existía política en materia de lucha contra la corrupción?

Para el programa de la lucha contra la corrupción y de protección de intereses estatales fueron organizados grupos de trabajo específicos para colaborar con el Ministerio de Asuntos Interiores de Rusia, el Comité de Investigación Judicial, el Ministerio Fiscal y el Servicio Federal de Seguridad. Fueron descubiertos unos 30 casos de abuso de autoridad, para su mayoría se hizo posible abrir procesos penales. En el período del 2009 al 2012 nueve directores de las empresas de la corporación fueron vinculados a procesos penales y condenados por abuso de poder. Fueron devueltos propiedades por un valor de más de mil millones de rublos.

¿Qué medidas fueron adoptadas para optimizar la estructura e implantar el sistema de gestión?

Además de consolidar activos productivos, integrados en la corporación, uno de los principales objetivos de Rostec era la creación de sistema de gestión para sus empresas, muchas de las cuales no estaban agrupadas en sectores por el tipo de su industria, producción o territorio. La corporación decidió escoger el camino de creación de holdings que agruparían las empresas por el tipo de producción o función, habiendo facilitado la emplementación de un sistema integrado de gestión operacional y estratégica. Actualmente Rostec crea empresas administradoras (los holdings) que tendrán acciones de compañías subsidiarias, y asimismo, se les otorgarán facultades para gestión de su actividad y desarrollo. 663 empresas entran la corporación, formando 13 holdings: 8 dedicados al complejo militar-industrial y 5 – a la industria del sector civil.

¿Cúales son los resultados financieros que han alcanzado?

En el 2009 los ingresos por la venta de producción aclanzaron 511 mil millones de rublos. La corporación pagó un total de 62 mil millones de rublos por concepto de impuestos. El rendimiento de un trabajador no excedía de un millón de rublos y las pérdidas ascendieron a unos 61 mil millones de rublos. En el 2010 los ingresos ascendieron a 27 mil millones, y en el 2011 a 46 mil millones de rublos. En el 2011 los beneficios alcanzaron a 631 mil millones de rublos, y en 2011 a 817 mil millones de rublos. El salario promedio de los empleados se incrementó un 40%, y se duplicó el rendimiento por un trabajador. En el 2011 la corporación pagó alrededor de 100 mil millones de rublos por concepto de impuestos. De acuerdo con los resultados del 2012, los beneficios excederán los 963 mil millones de rublos, incluyendo los 240 mil millones de beneficios de la exportación. La corporación pagará casi 120 mil millones en impuestos. El volumen de inversiones para modernizar y desarrollar la base productiva alcanzarán a 112 mil millones de rublos. El salario promedio en el 2012 ascenderá a 26,2 mil rublos y el rendimiento de un trabajador a casi dos millones de rublos.

Las empresas de Rostec cuentan con más de 900 mil empleados, es decir un 1,2% de población activa. ¿Cuál es la política de la corporación en el ámbito de protección de derechos laborales?

La responsabilidad social es uno de los ejes prioritarios de la corporación, siendo el centro de mayor atención el sector de aglomeraciones urbanas, muchas de las cuales estaban en riesgo de extinción antes que legara Rostec. Para cada una de estas ciudades Rostec confeccionó un programa anticrisis. Como resultado de las medidas adoptadas en la aglomeración urbana Vérjniaya Salda, donde se realiza el 30% de la producción de titanio, el paro actual es de un 0,6%, siendo uno de los índices de paro más bajos en el mundo. En Toliatti, donde se encuentra AVTOVAZ, fue elaborada una estrategia durante la crisis para evitar el desempleo: los extrabajadores de la planta fueron contratados por otras empresas de la corporación. Gracias a su amplia gama de actividades y su asistencia al mercado, Rostec goza de oportunidad de promover su propia política laboral exclusiva. En particular, gracias al traslado a otras empresas, tomando en cuenta las preferencias de los trabajadores, se puede optimizar las plantillas sin recortes de forma rápida y eficiente.

¿Cúales son los activos más exitosos de Rostec?

AVTOVAZ producirá para el 2012 más de un millón de vehículos al año. Sin embargo, hace tres años la situación de la empresa era muy diferente. Debido a la crisis económica mundial en el 2009 AVTOVAZ estaba al borde de la quiebra. Las deudas a los proveedores excedían 14 mil millones de rublos. El volumen de producción bajaba progresivamente y procedieron a efectivizar los despedidos. Con la ayuda de Rostec fue confeccionado un programa de apoyo anticrisis para optimizar la producción, bajar las pérdidas, mejorar la calidad de la producción y aumentar las ventas. También fue invitada para la colaboración la alianza Renault-Nissan como socio estratégico. En diciembre del 2012 las partes firmaron acuerdo sobre la creación de empresa conjunta Alliance Rostec Auto BV. Los socios extranjeros invertirán 742 millones de dólares, lo cual permitirá al grupo AVTOVAZ-Renault-Nissan ocupar el cuarto lugar en producción automovilística mundial. VSMPO-AVISMA realiza el 30% de la producción mundial de titanio, lo cual no hubiera sido posible sin Rostec. En el 2004-2007 la empresa atravesaba un período difícil. La mala gestión casi paraliza la producción, se pararon los fondos principales y las inversiones para la modernización, la crisis económica empeoró esta situación. Rostec optó por mejorar y aumentar relaciones exteriores de VSMPO-AVISMA. En el 2009 fue inaugurada una empresa conjunta de Rostec y Boeing: Ural Boeing Manufacturing, que se especializa en la elaboración mecánica primaria de piezas estandarizadas de titanio para los aviones Boeing. VSMPO-AVISMA tiene cartera de pedidos hasta el 2018. Airbus plantea ampliar la relación comercial hasta el 2020. Un 65-70% de la producción de la empresa se exporta al extranjero, Boeing utiliza 40% de producción de titanio de VSMPO-AVISMA, Airbus un 60% y Embraer un 100%. Los beneficios netos de VSMPO-AVISMA aumentaron desde 173 millones de rublos en el 2009 hasta 7,1 mil millones de rublos en el 2012, es decir 40 veces más. Actualmente la empresa goza de estabilidad financiera, tiene cartera de pedidos y perpectivas de desarrollo. En diciembre del 2012 Rostec informó sobre la venta de un 45,42% de las acciones de VSMPO-AVISMA a su empresa administradora que logró aumentar el volumen de producción y fortalecer relaciones internacionales. La corporación tendrá paquete de acciones preferentes. KAMAZ en plena crisis redujo el doble el volumen de ventas. Gracias a Rostec fue confeccionado un programa de apoyo anticrisis para optimizar la producción, bajar las pérdidas, mejorar la gestión y aumentar las ventas y modernizar la producción. Estas medidas ayudaron a KAMAZ entrar en la lista de líderes mundiales en producción de camiones. En el 2011 fueron vendidos 45 mil camiones, el beneficio neto ascendió a 1,8 mil millones de rublos. El 15 del 2012 en la planta de KAMAZ fue producido el vehículo número 2 millones. El consorcio alemán Daimler fue invitado como socio estratégico para la cooperación internacional. Entre otros colaboradores de KAMAZ se destacan el consorcio brasileño Marcopolo, A.S., fabricante de autobuses, el fabricante estadounidense de maquinaria agrícola CNH Global N.V. De acuerdo con estándares de contabilidad rusos, en el 2012 la empresa percibió ingresos por 4,3 mil millones, aumentando sus beneficios un 5,3%, es decir a 111 mil millones de rublos. El suministro de “Helicópteros de Rusia” está garantizado hasta el 2020. De acuerdo con la primera mitad del 2012, la cartera de pedidos aumentó más del triple en comparación con el 2011: son 820 helicópteros por un valor de 12 mil millones de dólares. El holding gana licitaciones de Sikorsky, Bell y Eurocopter, ocupando el primer lugar mundial por volumen de ventas de helicópteros de combate. UEC (ODK), en el 2008 agrupó el 85% de los activos de las empresas, especializadas en la investigación, el desarrollo y la producción de motores. Con este paso la corporación abrió una nueva página en la historia de la construcción de motores. El proyecto más importante en la actualidad es el desarrollo y la construcción del motor PD-14 para la aeronave MS-21. Esto fue el primer proyecto, en los últimos 20 años, enteramente desarrollado por profesionales rusos en el sector de la construcción civil de motores. En comparación con sus análogos extranjeros este motor consume menos combustible, es más silencioso y su mantenimiento resulta más barato. Actualmente se están realizando con éxito varios ensayos sobre el motor, cuya producción en serie está prevista para el 2016. Los beneficios de UEC ascendió de los 74 mil millones de rublos del 2009 a los 95 mil millones del 2011. «SKARTEL» (Yota) en el 2008 desplegó la primera red WiMAX en Rusia, que puede transmitir datos a 10 Mbit/s. Para el 2010 Yota contaba con 700 mil usuarios, convirtiéndose en uno de los mayores operadores de la red WiMAX en el mundo. En el diciembre del 2011 Yota fue una de las primeras en adoptar el estándar LTE, que ofrece una velocidad de transferencia de datos de hasta 100 Mbps/s. En el octubre del 2012 Yota implementó la primera en el mundo la tecnología avanzada de comunicación móvil LTE Advanced, que proporciona velocidades fantásticas de descarga máximas de hasta 300 Mbps. En diciembre del 2012 se anunció una nueva etapa del desarrollo de la corporación. “Rostec” administrará sus activos en un concepto radicalmente nuevo: los nuevos centros del desarrollo serán los 13 holdings que acaban de travesar la etapa de reorganización. Estos holdings obtendrán funciones administrativas de gestión. La cede central de la corporación se dedicará a cuestiones estratégicas. Hasta el día de hoy el centro corporativo emprendió procedimientos necesarios para transmitir funciones directivas a sus holdings. Fueron aprobados los proyectos estratégicos para el desarrollo de los consorcios “Radioelektrónniye technológuii”,“Rossíyskaya electrónica” (“Electrónica de Rusia”) y “RT-Chemcomposite”. Se está llevando a cabo el proyecto de desarrollo para los holdings “Helicópteros de Rusia”, “RT-Biotechprom”, “UEC”, “Aviatsiónnoye oborúdovaniye” (“Equipos aeronáuticos”), “Shvabe” y otros. Consorcio “Radioelektrónniye technológuii” (“Tecnologías radioelectrónicas” - KRET) ha sido el primero en salir a bolsa. Actualmente está preparado para traspasar sus activos a la corporación. El consorcio lanzará emisión adicional de las acciones por un valor de 50 mil millones de rublos. Todos los documentos serán traspasados a la Corporación estatal, y KRET recibirá en forma de pago un paquete de acciones de empresas que se especializan en la producción de los medios de lucha radioelectrónica, sistemas de identificación criptográfica, conectores eléctricos y sistemas electrónicos para equipos de aviación. El consorció recibió acciones de 18 empresas del sector radioelectrónico. En total, KRET recibirá en forma de pago de Rostec un paquete de acciones de 46 empresas (excluyendo empresas subsidiarias y afiliadas). Tras el proceso de reestructuración, las 25 empresas se quedarán bajo la dirección directa, con independencia de las empresas matrices de los holdings y empresas que brindan servicios de infraestructura. Como resultado final, se plantea traspasar las acciones de 278 empresas, incluyendo las 243 del compolejo industial-militar y las 35 del sector civil. La administración de los holdings se efectuará exclusivamente por las Juntas Directivas de las empresas, formadas por los representantes de la corporación. Hemos desarrollado un sistema de gestión de calidad de la actividad empresarial (KPI). En el 2013 se terminará el proceso de enajenación de los activos no estratégicos, pertenecientes a Rostec. Por consiguiente, está previsto vender las acciones de más de 118 empresas. El valor contable de estos activos excede los 34 mil millones de rublos. Los activos sociales demandados serán traspasados a los municipios y a las autoridades locales. Algunos de los activos no estratégicos pueden ser adquiridos por otros holdings, para formarse en nuevas cadenas de suministro. Los activos sin demanda por parte de las empresas de los holdings, serán vendidos a través del mercado abierto. Las beneficios obtenidos tras su venta, serán dirigidos para el mejoramiento financiero del sector de la Investigación y Desarrollo, proyectos de innovación y modernización de las empresas de la corporación. De acuerdo con los datos del septiembre del 2012, se produjo la venta de los activos no estratégicos por el valor de 2,8 mil millones de rublos. Según la estrategia para el 2020 los beneficios de Rostec ascenderán dos veces, alcanzando 2,1 trillones de rublos. Asimismo, también aumentará más de dos veces el rendimiento por un trabajador: de 1,9 millones a 4 millones de rublos. La demanda de inversión para proyectos estratégicos alcanzará 1,5 trillones de rublos hasta el 2020.

¿Hay empresas que saldrán a bolsa mediante una oferta pública inicial?

<p>En el d&iacute;a de hoy Rostec prepara seis de sus holdings para una oferta p&uacute;blica inicial. Son Helic&oacute;pteros de Rusia, Shvabe,&ldquo;Ross&iacute;yskaya electr&oacute;nica, KRET, UEC y Biotechprom. Todav&iacute;a no fueron anunciados los plazos de estos OPV, vinculadas con la demanda del mercado y la preparaci&oacute;n de las empresas que saldr&aacute;n a bolsa en los pr&oacute;ximos 4-5 a&ntilde;os.</p>

¿Cuál es la estrategia de cooperación internacional?

Gracias a las avanzadas tecnologías extranjeras, Rostec puede reducir el tiempo para modernización e implantación del desarrollo técnico en algunas empresas y sectores enteros. Es la razón por la cual Rostec está dedicándose sobre todo a la actividad económica exterior, atrayendo a colaboradores extranjeros para las inversiones y transmisión de tecnologías avanzadas. Un paso importante para el sector automovilístico ruso ha sido la suscripción de varios acuerdos de colaboración estratégica: entre AVTOVAZ y la alianza Renault-Nissan; entre KAMAZ y el consorcio alemán “Daimler”. Además, en el marco de realización de varios proyectos la corporación fundó una serie de empresas mixtas, entre ellas con Boeing, General Electric, SAFRAN, Finmeccanica, Pirelli, Alcatel-Lucent y etc. Próximamente se procederá con la creación de unas 20 empresas conjuntas.