التطوير

لادا – إيجيبت (Lada-Egypt)

مؤسسة إنتاجية لتجميع سيارات لادا في مصر.

 

 

 

 

 

في شتاء عام 2006 في ضواحي القاهرة شريك افتوفاز الرسمي في مصر شركة لادا إيجيبت قام بتأسيس شركة خاصة للإنتاج على نطاق واسع سيارات من طراز فاز، حيث تم بناء الشركة باستثمارات بلغت في المجموع حوالي 12 مليون دولار. وقبل ذلك في مصر السيارات من هذا الطراز لمدة أربع سنوات كان يجري على خط تجميع سوزوكي. مع إطلاق محطة إنتاجية جديدة لادا-إيجيبت كانت افتوفاز قادرة على زيادة الإنتاج وتوسيع نطاق الموديلات الجديدة. بالإضافة إلى السيارة الشعبية ذات الشهرةالعالية  في مصر من طرازلادا 2107 بدأت الشركة في إنتاج سيارات لادا 2110.

وتقع المرافق الإنتاجية على مساحة تصل إلى 90 ألف متر مربع يمكن مع وردية دوام واحدة المعمل تنتج ما يصل إلى 4.5 ألف سيارة سنويا مع إمكانية زيادة الطاقة الإنتاجية حتى8000-9000سيارة.

بدأت افتوفاز بالتعاون مع دول شمال أفريقيا منذ الفترة السوفياتية، وتوفير سيارات استنادا إلى الاتفاقات حكومية دولية، ولكن بعد انهيار الاتحاد السوفييتي، لم يعد هذا التعاون فعالا. منذ أوائل عام 2000، قرر مصنع السيارات الفولغا لإعادة بناء شراكات تعاون في المنطقة، وفي عام 2001 تم استئناف شحنات السيارات الروسية إلى مصر. في أيار/مايو من العام نفسه وقعت شركة افتوفاز شركة الأمل المصرية للتجارة الخارجية (Al Amal Foreign Trade Company) و هو المستورد الرسمي لسيارات لادا في مصر عقدا لتوريد مكونات سيارات لادا 2107 إلى مصر. حيث بدأ الإنتاج من إصدار هذا الموديل في عام 2002 وإنتاج سيارات لادا على دورة كاملة، بما في ذلك أعمال لحام والدهان و التجميع. لمدة 4 سنوات كانت تتم عمليات الإنتاج في مرافق مصنع سوزوكي حيث أنتجت أكثر من 5 آلاف سيارة لادا 2107، وفي عام 2006 حصل على شركته الخاصة لادا إيجيبت.

يمكن للمصنع الاستجابة بسرعة لتغيرات السوق من حيث عدد السيارات، ورقم الطراز. شركة افتوفاز تواصل تعزيز مركزها في سوق السيارات المصرية في المستقبل سوف تحقق مرتبة أكثر استقرارا للشركة في دول شمال أفريقيا.